PIROL
High-Tech made in Germany
In Bautzen wird das PIROL gebaut: Seine aufwendige Vorderachse verspricht
Formel-Eins-Feeling - doch das PIROL überrascht mit geradezu
beispiellosen Komfort.
Das in Druckstufe, Federhärte und Losbrechmoment
einstellbare Fahrwerk glänzt besonders, wenn es komfortabel
abgestimmt wird: kein Losbrechmoment, die Federhärte passend
auf den Fahrer abgestimmt und wenig Dämpfung ergeben ein Fahrzeug,
das sänftengleich über Feldwege schwebt. Ein ideales
Tourenrad also, das durch sein Zwischengetriebe auch gute Voraussetzungen
mitbringt, durch einen assistierenden E-Antrieb unterstützt
zu werden.Die Alu-Konstruktion ist angenehm leicht, sodass der
Gepäckträger - der seinen Namen wahrlich verdient - ordentlich
vollgepackt werden kann. Das Fahrwerk kann mit dem hinteren Luftfederbein
auf höhere Last
angepasst werden.
An alle Kurvenheizer: Die bequeme Sitzhöhe bedingt einen etwas
höheren Schwerpunkt, und das Fahrwek erfordert straffe Abstimmung,
um in schnell gefahrenen Kurven die Wankneigung im Griff zu behalten!
Wer also in erster Linie Spaß an reichlich "g" Querbeschleunigung
hat, wird mit dem Pirol nicht glücklich. Doch alle, die ihre
Touren in entspannter Sitzposition genießen möchten und dazu nicht
auf Asphaltwege eingeschränkt
bleiben wollen, sollten ganz schnell eine Probefahrt machen.
Das PIROL Trike kostet in der Grundversion 3499,- Euro.
> Internetseite des Herstellers
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